La Diputación de Sevilla, a través del área de Servicios Públicos Supramunicipales, respalda con una aportación de 30.000 euros la nueva temporada de ARUS Andalucía Racing Team, el equipo multidisciplinar de la Universidad de Sevilla que compite en Formula Student, la principal competición internacional de Fórmula 1 universitaria.
Así lo ha anunciado el diputado Gonzalo Domínguez, que ha apuntado que, en el marco de esta colaboración, los jóvenes universitarios implicados en la iniciativa participarán en actividades de divulgación en los centros educativos de la provincia, con las que se incidirá especialmente en aspectos de movilidad sostenible y educación ambiental.
Domínguez asistió ayer, en representación de la Diputación de Sevilla, a la presentación oficial de la nueva temporada 2025-2026 del proyecto, un evento que se desarrolló en el Teatro Central y en el que se dio a conocer el último monoplaza desarrollado por el equipo, diseñado y fabricado como los anteriores por estudiantes de la Universidad de Sevilla, el ART-26D, así como el proyecto deportivo y tecnológico del equipo para el próximo curso.
“Queremos que ese talento tenga también un retorno directo para nuestros municipios. Por eso, junto al apoyo económico, vamos a impulsar acciones de divulgación que permitan compartir esta experiencia con estudiantes de toda la provincia y despertar vocaciones vinculadas a la ciencia, la tecnología y la sostenibilidad”.
El equipo ARUS Andalucía Racing es el primero de Andalucía en la Formula Student, la competición automovilística universitaria más reconocida del mundo, en la que más de mil universidades de todos los continentes compiten diseñando y fabricando monoplazas de carreras. La competición la organiza Society of Automotie Engineers (SAE) y cuenta con el apoyo de reconocidas empresas e ingenieros tanto del mundo de la competición como del automovilismo en general.
ARUS lo componen más de 90 estudiantes de la Universidad de Sevilla, todos ellos apasionados por el mundo del motor y la competición. El proyecto se inició en 2012 con la fundación del equipo y el diseño del primer monoplaza, el ART-14. Hoy en día, ARUS lleva 8 monoplazas de combustión interna y 4 monoplazas eléctricos diseñados y fabricados que han competido en los mejores circuitos del mundo.
En 2026, abandonaron definitivamente la categoría de combustión para concentrar sus esfuerzos y recursos en la categoría eléctrica, en la que el año pasado obtuvieron un tercer puesto general en la competición italiana, además de numerosos primeros puestos en las pruebas del plan de negocios, estableciéndose por segundo año consecutivo como el equipo eléctrico español con mejores resultados y el mejor equipo del mundo en la prueba del plan de negocios.
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