El Ayuntamiento de Sevilla, la Confederación de Empresarios de Sevilla (CES) y AECOC —la asociación empresarial que agrupa a más de 34.000 compañías de la industria y la distribución de diversos sectores— han presentado hoy las líneas maestras del Diagnóstico de Distribución Urbana de Mercancías para la ciudad.
Se trata de un ambicioso proyecto orientado a impulsar una movilidad urbana más eficiente y sostenible en la capital andaluza, que se elaborará en colaboración con las organizaciones empresariales y las empresas vinculadas a la CES que operan en el municipio.
El acto se ha celebrado en la sede de la patronal sevillana y ha contado con la participación del delegado de Movilidad, Álvaro Pimentel Siles; del director del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Juan García; de la directora del Área de Logística y Transporte de AECOC, María Tena; del secretario general de la CES, David Alva; del gerente del Área de Movilidad y Distribución Urbana de AECOC, José Carlos Espeso; y del presidente de la Comisión de Movilidad, Tomás González.
Durante su intervención, María Tena -Directora del Área de Logística y Transporte de AECOC-, ha subrayado que la distribución urbana de mercancías es esencial para afrontar el crecimiento poblacional, los cambios en los hábitos de consumo y la expansión del comercio electrónico. “En AECOC creemos firmemente en la necesidad de una colaboración público-privada sólida que impulse una movilidad urbana más eficiente y que respete la calidad de vida de los ciudadanos. Por ello, en enero de este año, alcanzamos un acuerdo con el Ayuntamiento de Sevilla para firmar un Protocolo de Actuación, con el objetivo de promover nuevos modelos de distribución urbana en la ciudad. Dado que el 60% del transporte de mercancías en Sevilla está destinado a la alimentación y la hostelería, nuestra experiencia y conocimiento del sector nos posicionan como un referente para las administraciones públicas y las empresas. Esto nos permite ofrecerles asesoramiento y colaborar en el desarrollo de soluciones de movilidad más seguras y beneficiosas tanto para las empresas como para la sociedad.”, ha indicado.
Por su parte, David Alva, secretario general de la CES, ha señalado que este diagnóstico es un paso clave para lograr una logística urbana más eficiente y sostenible, y ha subrayado la importancia de continuar trabajando en colaboración entre el sector público y privado para enfrentar los desafíos del transporte en las ciudades.
José Carlos Espeso -Gerente de Movilidad y Distribución Urbana de AECOC-, ha sido el encargado de presentar la metodología que guiará el desarrollo del diagnóstico. En su presentación, ha explicado que “el diagnóstico aborda la distribución urbana de mercancías en una ciudad de casi 700.000 habitantes, que además experimenta un alto flujo de turistas durante los períodos vacacionales. Este escenario subraya la necesidad de crear nuevos modelos de distribución urbana que, al mismo tiempo, proporcionen conocimiento y herramientas para optimizar los procesos logísticos. El objetivo es satisfacer las demandas de consumidores y empresas que requieren servicios más eficientes y sostenibles”.
Por otro lado, el delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Álvaro Pimentel, ha destacado la importancia de abordar el reto del abastecimiento en el Casco Antiguo, una zona de gran valor patrimonial y complejidad urbanística. "El Casco Antiguo es un área clave, no solo por su valor histórico, sino también por su dinamismo comercial, hostelero y vecinal, que requiere un abastecimiento diario eficiente y sostenible", subrayó Pimentel. En este sentido, el Ayuntamiento de Sevilla trabaja para avanzar hacia un modelo de movilidad más ordenado y respetuoso con el entorno.
Según el delegado, "la colaboración público-privada es fundamental para afrontar este desafío", resaltando la importancia del convenio con AECOC y el papel activo de la CES y su comisión de movilidad. "Con la experiencia y el conocimiento del sector logístico, que está invirtiendo en tecnología limpia y vehículos eléctricos, y el respaldo del ámbito público en cuanto a normativa, diseño urbano y estrategia, estamos sentando las bases para una transición efectiva", afirmó Pimentel. Además, reiteró el compromiso del Ayuntamiento: "Abrir canales de diálogo, facilitar proyectos piloto y diseñar soluciones adaptadas a las necesidades del centro de Sevilla. El futuro de la movilidad está en la colaboración público-privada, y Sevilla quiere estar a la vanguardia".
Este diagnóstico es fruto de un trabajo conjunto entre la CES y AECOC y contará con la participación de sectores clave de la ciudad y de empresas que representan la realidad operativa diaria de la distribución urbana de mercancías.A partir de este proyecto, el Ayuntamiento elaborará un Plan de Distribución Urbana de Mercancías diseñado para implantar un modelo más eficiente, sostenible y adaptado a los desafíos urbanos actuales, en línea con las nuevas regulaciones medioambientales enmarcadas en la Ley de Cambio Climático y la futura Ley de Movilidad Sostenible.
El modelo de distribución urbana de mercancías propuesto por AECOC se basa en diversas estrategias innovadoras. Estas incluyen la flexibilización de los horarios para el acceso y la descarga de productos, así como la instalación de taquillas compartidas en áreas de alto tráfico. Además, se contempla la digitalización de las zonas de carga y descarga, la implementación de carriles multiuso y el uso de big data para analizar el tráfico en tiempo real. También se propone la creación de infraestructuras urbanas adaptadas para vehículos alternativos o eléctricos, lo que facilitaría el acceso a áreas difíciles, como los centros históricos, y a zonas con alta demanda de comercio electrónico.
